Cпециалист по логистике и ВЭД

ОБЯЗАННОСТИ:
- организация, управление работой компании в целом, контроль исполнения текущих обязательств
- ведение переговоров с российскими и зарубежными партнёрами, согласование условий и заключение контрактов
- взаимодействие с представительствами и партнёрами в зарубежных странах , производителями на территории СНГ
-организация и контроль работы схем ВЭД : закупка/экспорт, импорт/продажа , логистика (ж.д, авто, порты, фрахт, таможня), сюрвей, сертификация, лицензирование.
- разработка и последующий экспорт материалов для альтернативных потребителей (химическая промышленность,угольная,строительная, цветная металлургия)
- разработка возможности и реализация экспорта/импорта новых материалов
- построение конкурентных торговых и логистических схем ВЭД для собственных
товаров и товаров партнёров
- управление собственным/арендованным подвижным составом
- организация “B2B” продаж на внутреннем рынке импортируемых товаров
- управление собственным/арендованным подвижным составом
- мониторинг и анализ международного и внутреннего рынка экспортируемых товаров, логистических услуг ,построение прогнозов и изменение политики продаж в зависимости от действий конкурентов или сложившейся ситуации

ДОСТИЖЕНИЯ:
* первым организовал выход на китайский спотовый рынок железорудного сырья с общим увеличением объёма продаж более,чем в 2 раза;
* организовал экспорт украинского железорудного и марганцевого сырья в ряд стран Восточной Европы и РФ, организовал импорт мексиканского плавикового шпата и экспорт сырьевых товаров для итальянских цементных заводов, с увеличением объёмов продаж в среднем на 17 %;
*организовал экспорт металлургического сырья на альтернативные рынки (угольная, строительная промышленность и т.д),что привело к увеличению объёма продаж в среднем на 5%;
* организовал импорт турецкой арматуры , организовал экспорт металлопродукции в Восточную Европу, открыл представительство в Польше, что привело к увеличению объёма продаж в среднем на 10%
* достиг общего снижения транспортной составляющей в среднем на 20 % относительно рынка за счёт эффективного построения логистических схем;
* организовал транспортную схему поставки железорудного сырья в Китай по жд , что привело к снижению времени доставки в 2 раза и транспортных расходов по сравнению с морской перевозкой в среднем на 35% ;

ОБЯЗАННОСТИ: аналогичны обязанностям в ООО "ОСКОЛ-МЕТ-ТРЕЙД"

Обязанности:
- организация и контроль внутренних жд и морских/речных перевозок компании
- ведение переговоров с транспортными компаниями
- заключение контрактов на перевозку
-формирование собственного парка подвижного состава

-Управление